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招數(shù)一：路口等待時(shí)間長(zhǎng)盡量熄火

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火大家都知道，減低怠速油耗。大多數(shù)車(chē)大概3分鐘怠速就合1千米油耗，由此可見(jiàn)，紅燈時(shí)可根據(jù)具體等待時(shí)間熄火節(jié)約油耗。

招數(shù)二：長(zhǎng)距離下坡要帶擋滑行

在化油器時(shí)代，教練和老司機(jī)們總是告誡我們，下坡空擋滑行雖然不是正確操作，但確實(shí)能節(jié)約油耗。對(duì)于純機(jī)械式供油的化油器車(chē)型來(lái)說(shuō)，該理論是完全正確的；但對(duì)于電噴車(chē)型就完全不是那么回事了。

招數(shù)三：注意合理深化保養(yǎng)

現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)4s店都推出了附加業(yè)務(wù)，比如深化保養(yǎng)，可以對(duì)進(jìn)氣道和油路進(jìn)行徹底清洗。深化保養(yǎng)需要特定的機(jī)器和清潔劑。清洗完后還需要修理診斷電腦監(jiān)測(cè)調(diào)校一下數(shù)值。

招數(shù)四：輪胎氣壓要合理

氣壓過(guò)低是輪胎的突出天敵，它不僅會(huì)加劇輪胎外緣(或胎肩)處胎面花紋的磨損，還會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的熱量，降低輪胎的使用壽命。此外，它還會(huì)因滾動(dòng)阻力增加而增加油耗使輪胎變軟，讓車(chē)輛較難行進(jìn)。

而氣壓過(guò)高也對(duì)輪胎有害。太大的壓力，會(huì)導(dǎo)致胎面核心部位承擔(dān)車(chē)輛的大部分重量，造成輪胎更快老化和磨損不均勻。至少每隔一個(gè)月檢查氣壓一次，并使用準(zhǔn)確的胎壓表。合理的胎壓可以減少摩擦，在一定程度上也能節(jié)約能耗。

招數(shù)五：多快好省勤洗車(chē)

洗車(chē)有助于減少汽車(chē)油漆被酸雨或灰塵中的雜質(zhì)腐蝕。有條件的話(huà)，一周洗兩次車(chē)；至少一周堅(jiān)持洗一次車(chē)。增加的洗車(chē)開(kāi)支一定會(huì)有所回報(bào)。洗車(chē)不是表面上用水沖洗就行了，還要對(duì)輪胎輪轂剎車(chē)?yán)锩孢M(jìn)行高壓水槍沖洗。這樣可以除去碟剎上面的灰塵沙粒，減低剎車(chē)盤(pán)磨損，也可以沖走輪轂上的附著物，避免其過(guò)早老化。

招數(shù)六：巧妙保養(yǎng)省開(kāi)支

空濾、離合器片、剎車(chē)片這些東西不必總更換。車(chē)主完全可以自己判斷：用空氣槍吹吹空濾，看上去還能使用就可以繼續(xù)使用；離合只要不打滑，就沒(méi)有必要更換離合器片；檢查剎車(chē)片厚度，能達(dá)到要求的就不用更換了。